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1. 主要結(jié)構(gòu)方案簡(jiǎn)介

    根據(jù)客戶(hù)委托，我公司對(duì)140T鐵水車(chē)三軸轉(zhuǎn)向架進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)。采用NX I-DEAS 6.3軟件,按照TB/T1335-1996《鐵道車(chē)輛強(qiáng)度及試驗(yàn)鑒定規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》)的要求，對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析及優(yōu)化。該轉(zhuǎn)向架采用了一系軸箱彈簧懸掛裝置；轉(zhuǎn)向架通過(guò)心盤(pán)支撐車(chē)體，旁承采用間隙旁承，構(gòu)架由左右側(cè)梁及心盤(pán)梁組焊成一體式剛性構(gòu)架。

2. 轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)